Puebla, Pue.- Ante las “irregularidades” encontradas en los verificentros de Puebla, deberá ser la Megalópolis quien tome en sus manos el control y supervisión de estos establecimientos a fin de evitar más sorpresas, consideró Juan Carlos Natale, diputado local.
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El legislador del Partido Verde lamentó la opacidad mostrada al seno del Poder Legislativo en este tema, al ignorar su propuesta de que fuera la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe), la encargada de supervisar y vigilar su funcionamiento.
El pasado sábado, la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa) suspendió 21 líneas de medición de emisiones en cuatro verificentros de Puebla, por no cumplir con las exigencias establecidas en la nueva Norma Ambiental Emergente para los estados que conforman la Megalópolis.
Para Juan Carlos Natale los diputados integrantes de la Comisión de Ecología mantuvieron “oídos sordos” a esta propuesta como parte de las medidas consideradas en el Programa de Contingencias Ambientales. En este sentido, dijo que siempre hubo “poca claridad” en la entrega de las concesiones de los verificentros, tema que meses atrás criticó y que hoy se confirma.
Postura de concesionarios
Como medida precautoria, los concensionarios de verificentros de Puebla promoveránamparos para evitar que sean clausurados.
De acuerdo a estimaciones hechas por Miguel Ángel Espina, director de los verificentros en Puebla, hasta el momento, los concesionarios han cumplido con el software de serviciosanteriores y para el cableado OV2 que les obliga la Nueva Norma Ambiental.
Comentó que los verificentros fueron clausurados por los resultados que arrojaron las auditorías efectuadas a los dinamómetros;señaló que por ahora, no existe ninguna empresa que los pueda certificar como laboratorios y que efectivamente sostenga que están debidamente calibrados.
Dijo por el momento, solo están a la espera a las determinaciones que emita la Profepa sobre el particular y les señalen cuál es la empresa que les va a autorizar para que pueda llevar a cabo estas auditorías.
Tres de los cuatro verificentros clausurados operan en la capital poblana y están ubicados en la Calzada Ignacio Zaragoza, la Carcaña y el Bulevar Atlixco; el otro se ubica en San Martín Texmelucan.
Se hace referencia que la NOM 167 emergente establece límites máximos permisibles para las emisiones de vehículos automotores, así como los métodos de prueba que deben implementarse.
Además, faculta a la Profepa para vigilar el cumplimiento de esta norma en lo que se refiere a los instrumentos de medición que se utilizan en los verificentros para determinar el tipo de holograma que deben recibir.
La Procuraduría dijo que en lo que resta del año visitará los 447 verificentros y unidades de verificación vehicular del transporte público federal que existen en los seis estados que conforman la Megalópolis.
En dicha zona se tienen registrados un total de 447 verificentros, 338 para transporte particular y 109 para transporte público federal, que serán inspeccionados en los próximos meses en su totalidad.
Durante el presente mes, se llevarán a cabo entre 128 y 160 visitas de inspección a igual número de centros de verificación vehicular de la Megalópolis.