Puebla, Pue.- El robo de camiones, tractocamiones y maquinaria pesada se ha incrementado en Puebla hasta un 800 por ciento desde el año pasado, advirtió Luis Gómez, representante del Consejo estatal del Transporte y la Construcción.
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Desde enero, los constructores poblanos han sufrido el hurto de 50 unidades utilizadas para transportar material, valoradas en alrededor de 40 millones de pesos. La incidencia de estos delitos, explicó Gómez, supone un incremento de “entre 600 y 800 por ciento” en comparación con el mismo periodo del año pasado.
“Hay falta de espacios para que la gente pueda dedicarse al mundo laboral, y en consecuencia se dedica al robo transportes, a atracar. Nuestro gremio es muy vulnerable porque, como vamos solos en las carreteras tanto municipales y estatales, somos presa fácil”, señaló en entrevista.
Grupos de delincuencia organizada colocan clavos en las carreteras, especialmente en aquellas que cruzan los municipios poblanos de Xicotepec, Huauchinango, Acatzingo, Tepeaca y Amozoc, para obligar a la detención del automotor. “Se nos poncha la llanta de un vehículo; llegan; nos quitan celulares, llantas de refacción, todo”, lamentó.
El destino de las unidades robadas es un misterio para los integrantes del Consejo estatal del Transporte y la Construcción. “Muchos dicen que se las llevan a Centroamérica; allá pasan y las comercializan. Desconozco si las usan con relación al robo de combustible”, expresó Gómez.
AMAGAN CON BLOQUEAR VIALIDADES SI NO HAY AUXILIO
La instalación de botones de alerta en los vehículos no es suficiente para evitar estos hechos delictivos, pues, argumentó Gómez, no funcionan en zonas del estado con escasa cobertura telefónica y generan una reacción policiaca que muchas veces es tardía. “Hay zonas donde no hay señal; es más citadino el botón de pánico, que tampoco funciona, desde mi percepción”, apuntó.
El Consejo estatal del Transporte y la Construcción quiere que las autoridades implementen operativos en carretera, pero encaminados a reforzar la vigilancia frente al hurto de los vehículos y no para multar o pedir sobornos a los conductores por cualquier motivo. “Queremos que nos escuchen; si no, vamos a tomar las vialidades. Les damos una semana no como amenaza, pero ya lo hicimos, y la ciudad se colapsa”, agregó.