Por Óscar Rodríguez
Oaxaca, Oax.- La ciudad de Oaxaca de Juárez es una de las más pobladas de vehículos en América Latina, según lo reportó la organización de movilidad urbana del hemisferio sur y un estudio denominado ‘Global Traffic Scorecard’.
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Su parque vehicular de más de 600 mil vehículos es lo que coloca a la capital oaxaqueña como una de las ciudades más pobladas de automotores, solo por debajo de Bogotá, Colombia; Río de Janeiro, Brasil; Quito, Ecuador; así como la propia Ciudad de México y Monterrey.
El estudio expone un análisis de 200 ciudades de 38 países donde hay una alta carga de vehículos, y en ésta se revela el tiempo promedio en que tarda un automovilista en un embotellamiento, y se estima que en Oaxaca se pierden 134 horas promedio al año.
Mientras que, en Bogotá el usuario de vehículos llega a perder 272 horas por año, y en la CDMX cerca de 218 horas.
En la Ciudad de Oaxaca se estima que el 35 por ciento de los 200 mil ciudadanos que habitan la capital utiliza transporte público, y el 65 por ciento usa vehículo privado, sin dejar de mencionar el transporte de paso entre localidades, que cruza o que atraviesa y proviene de otras ciudades o municipios- lo que causa en suma grandes estragos al medio ambiente.
El subdirector de Vialidad del Ayuntamiento de la Ciudad de Oaxaca, René Ricardez Limón, advierte que los grandes problemas de movilidad urbana que tiene la ciudad de Oaxaca obliga a que se tengan que discutir varias estrategias para tratar de regular el uso de vehículos particulares.
Indicó que de acuerdo con el último reporte de emisión de partículas contaminantes emitido por los organismos de protección del ambiente, éstas se elevan en la Ciudad de Oaxaca cuando se reportan bloqueos y marchas, o bien durante las llamadas horas pico, que es cuando los ciudadanos se dirigen a la escuela o el trabajo.
El mando consideró necesario empezar a regular el uso del transporte público, que representa uno de los factores de mayor riesgo ambiental, aunado a que el Ayuntamiento imponga medidas de apremio para mejorar la movilidad urbana mediante un plan de peatonalización y ciclovías.