Puebla, Pue.- Organizaciones alianza Transporte Digno Puebla y Greenpeace hacen un llamado al gobernador, Miguel Barbosa Huerta, para que que atienda el problema de movilidad en la entidad.
TAMBIEN TE PUEDE INTERESAR
A través de un comunicado explicaron que del presupuesto federal destinado para movilidad en Puebla, se ejerce apenas el 15.7 por ciento para la movilidad urbana sustentable, mientras que el 84.3 por ciento se usa para favorecer el uso del automóvil, lo cual concibieran ha propiciado que la movilidad urbana sea deficiente.
Agregaron que de acuerdo con Instituto de Transporte de Puebla, el 82.5 por ciento de la población hace uso del servicio de transporte público y realiza sus viajes cotidianos bajo las modalidades de la movilidad activa (camina y usa la bicicleta), por lo que piden equidad en los montos de inversión a la movilidad sustentable.
“Quienes usan el transporte público, frecuentemente enfrentan condiciones indignas, un servicio ineficiente e inseguro. Las promesas del gobernador Luis Miguel Gerónimo Barbosa Huerta de erradicar toda forma de discriminación y definir acciones públicas para conseguir mayor equidad o para combatir la violencia de género, podrían llevarse a cabo si se considera transformar la infraestructura vinculada al transporte público y la movilidad no motorizada”, expresaron.
Los integrantes señalaron las promesas de campaña que realizó Miguel Barbosa Huerta como espacio público seguros, terminar con la discriminación y la violencia en comunidades de la entidad.
“Esto contribuiría a que el automóvil, un espacio privado, deje de ser considerado como única alternativa para evitar tal inequidad y discriminación. Los especialistas denominan este fenómeno: El Ciclo de Dependencia del Automóvil”, mencionaron.
Además solicitaron destinar el 80 por ciento del Fondo Metropolitano a Movilidad Metropolitana Urbana Sustentable y aplicar los recursos de obra pública conforme a la pirámide de movilidad y el reparto modal, dando prioridad al peatón, al ciclista y al transporte público.
El modelo urbano centrado en la movilidad motorizada, ha desencadenado emisiones significativas de contaminantes a la atmósfera que deterioran la calidad del aire y que tienen efectos sobre la salud pública. Para el año 2011 se registraron 2 mil 526 casos de personas con asma, así como 357 mil 140 con infecciones respiratorias agudas.
Asimismo, esperan tener un diálogo con la nueva administración de gobierno, y que se conformen mesas de trabajo.